4月11日晚22点35分,欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动的挑战车辆,在历经55小时45分钟、3500.83公里的行驶后,顺利抵达活动终点深圳。4月12日,在主题为“高效进化 用数据说话”的欧曼超级重卡纵贯中国不熄火收官仪式暨欧曼EST 2019款南方区域上市仪式中。作为本次活动的承办方之一,大舍国际物流(上海)有限公司总经理刘海涛现场公布成绩。其中,活动中的两辆欧曼超级重卡总油耗分别为1060.05升、1055.5升;百公里平均油耗分别为30.28升、30.15升,成功完成不熄火、不加油挑战。活动现场,欧曼EST 2019款正式在南方区域上市,以节油、可靠、安全、舒适、智能五大进化,助力用户高效运营,推动物流发展降本增效。
[欧曼超级重卡“纵贯中国不熄火”活动的挑战车辆到达终点]
[欧曼EST 2019款南方区域上市]
55小时45分不熄火行驶3500.83公里 用数据说话彰显产品硬实力
自哈尔滨到深圳的行驶过程中,欧曼超级重卡从北到南实际穿行10省市,历经从零下到零上30度的温差,以及穿越平原、丘陵、山地等多种路况;并且在唐山与天津交界处遭遇大堵车,在广东遭遇大暴雨的恶劣天气,这对车货总重49吨的欧曼超级重卡来说极具挑战性。尽管面对诸多不利因素的影响,本次挑战的数据依然表明,在“实车、实路、实货”的运输工况下,欧曼超级重卡卓越的产品性能,有实力帮助物流企业不断提高运营效率,降低运营成本,实现整车TCO更优。
[福田戴姆勒汽车营销公司品牌传播副总经理马诚致辞]
随着中国物流业迈向高质量发展的新阶段,物流企业愈发强调“向效率要效益、向成本要利润”。中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵表示:“物流行业竞争的加剧使得物流运输企业更关注整车的TCO,通过固定成本和可变成本的实际测算,有助于为物流企业在管理升级中揭示整体运营成本。本次活动实测得到的诸如百公里综合油耗等TCO数据,为提升企业运营效率和收益提供有力支撑,也为重卡行业起到了示范作用,推动物流业发展降本增效。”
[中国物流商用车专家委员会、物流商用车网首席专家恽绵深度解读公路运输趋势及TCO运营管控]
据测算,油耗成本占TCO比重约为30%,而司机的驾驶行为对油耗的影响达到40%。福田智科车队管理业务总监吕志英表示:“在本次纵贯活动中,我们通过车联网数据对驾驶员的刹车、怠速、超速、加速等驾驶行为进行了精准分析,确保整车运行速度保持在一个稳定水平。” 全程跟车的驾驶培训师朱永利则表示:“为降低油耗,在出发前我们团队进行了专门的驾驶培训;行程中我们每4个小时一换人,一是确保安全,二是要求驾驶员始终保持在匀速行驶的状态,不频繁超车、刹车,珍惜每一脚油,这也是我们能够成功完成挑战的重要因素。”
[福田智科车队管理业务总监吕志英解读车联网数据]
油耗、维保每年立省5万 更优TCO提升用户收益
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