有车友问喃哥,作为国产B级车,吉利的博瑞怎么样?博瑞这款车,经过5年的变化,吉利博瑞变成了吉利博瑞的GE。
外观方面,大面积的水波涟漪的进气格栅,换成了更大的,黑色的logo,前照灯不光有透镜,还有LED的光源,而且如果你到侧面去看的话,它的线条将更加的优美。
内饰方面,吉利对于内饰的做工还是值得肯定的,用料也舍得,这没什么大问题,而且中间这块12.3英寸的屏幕上,功能非常的多,导航还是娱乐可以说是一应俱全。
驾驶起来,小1.5T的车开起来还行,虽然是台1.5T的涡轮增压发动机,但是有48伏微混的加入,所以在起步的时候还是比较轻快,而且静谧性做得很不错,很安静,这个时候它就体现出了一个B级车的优势。喃哥曾经跟您说过,A级车和B级车哪怕价格差不多,但是设计理念,平台化,还有造车工艺,都是不一样的。
博瑞这台三缸机的低扭输出是比较好的,它在1500转的时候输出265牛米的最大扭矩,再加上电机的加持,它有300个牛米,升档很积极,而且低速的顿挫感可以说是微乎其微。
但是,曾经有一份调查,现在自主品牌B级车存在的一个尴尬,消费者在15万元级别买车的时候,首先考虑的是什么?是面子!所以说,对于品牌优势相对劣势的自主品牌来说,B级车还需要努力,但是博瑞确实是你不错的选择。
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