1月新动力销量TOP10:两款微型车引注目,比亚迪成最大赢家山东青岛有几个县区

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2019-06-24 17:22
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1月新动力销量TOP10:两款微型车引注目,比亚迪成最大赢家 近日,乘联会宣布了2019年1月份我国汽车销量市场的数据...

近日,乘联会宣布了2019年1月份我国汽车销量市场的数据,根据数据统计,1月份新动力狭义乘用车销量9.7万辆,同比增长198.4%,环比增长-39.0%。在销量榜单中,比亚迪四款车型上榜,元EV高居榜首;北汽、荣威、帝豪均在榜。

TOP1 元EV 360

销量:10093

比亚迪元EV 360 以高出第二名将近2000的销量位居榜首。不止云云,元EV 360 的18年整年销量33915,被评为“2018年卖的最好的纯电动SUV”。能源方面,其综合续航里程为305km,而且在60km/h等速情况下,续航里程还可以达到360km。

TOP2 宝骏E100

销量:8312

宝骏E100的上榜,绝对于证明了微型车的强大。宝骏实行先屯子后城市的的政策,主要的销量在柳州,目前在南宁、柳州、和青岛履行本人的新动力运营模式。虽然它的综合续航只有160公里,但酷似奔驰Smart的外观造型、科技感的内饰气氛、全液晶仪表盘......都让人对于这台车好感倍增。5万元的价格能够买到一辆可代步还能遮风挡雨的“小车”,那可谓相当实惠。

TOP3 比亚迪唐DM

销量:7599

自从去年6月份正式上市之后,全新一代比亚迪唐DM便一举摘下了新动力车型销量的亚军,而此后也经常波动在销量榜的前三。售价23.99万-32.99万,五座七座都是四驱,外观性能都有,还是国产的唐DM,按照目前插电混动车型销量来看,它的职位地方还无车可撼动。

TOP4 比亚迪e5

销量:7142

在颜值和价格方面,e5都没什么太大优势,但就是每月卖的不错。不过,在续航方面还是妥妥的达到了400公里,和帝豪EV450坚持一致,要是思量家用还是可以搪塞一下。而且现在e5已经升级为e5 450了,续航会更进一步,还会换龙脸。

TOP5 北汽新动力EU系列

销量:3895

北汽新动力EU系列是北汽上榜的独一车型,目前在紧凑级纯电轿车细分市场里表现的挺突出。不过小编想问一句,北汽EC系列以销量90637在18年位居榜首,为什么今年1月榜上完全不见踪迹呢?

TOP6  奇瑞eQ系列

销量:3375

奇瑞对于本人的宣传不时都不太“上心”,很难想到它都销量会这么高。去年奇瑞eQ1的位居整年销量的第二名,这就是所谓的不鸣则已,一鸣惊人吧。今年1月奇瑞的整体销量不错,旗下的艾瑞泽5、和瑞虎3xe等等评价也不错,大约奇瑞的销量还会更上一步!

TOP7  比亚迪秦Pro DM

销量:3023

2018年9月20日,新款秦Pro DM上市,补贴后价格区间为 16.99 万元-18.99万元。能源方面,纯电续航里程可达80km,0-100公里/时加速时间仅需5.9秒,最高车速为200km/h,百公里综合油耗仅1.0L。比亚迪依靠秦王朝系列占住中高端市场,这个策略大约正在耳濡目染的实施!

TOP8  荣威Ei5

销量:2999

作为全球首款纯电动互联网休旅车,荣威Ei5自上市以来就凭借着超大的车内空间、优秀车身设计以及智能互联技术广受消费者的青睐。420公里超长里程,也让它挤进紧凑级轿车的主流程度。然而,荣威Ei5虽然是旅行车的定义,实际上已经显着有了不伦不类的感到。它更像是一款居家使用的代步车型,只是比大多数的纯电动代步车乘坐更舒适,续航更长久。

TOP9  帝豪GSe

销量:2808

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