6月2日,广州和深圳发布新政,放宽汽车摇号和竞拍指标,扩大准购规模,让更多消费者的购车门槛得以降低,提升摇号中签率,激发市场活力。
东风日产作为广东省市占率最高的厂家,新政发布当天迅速响应,为广深新增指标客户提供“四重加码”,让消费者省心、省力、省钱,轻松畅享“人·车·生活”。除了全系“真国六”保值加码,行业首创七天质保换新服务加码外,更推出优惠加码——购车0利率、至高7000元保险、置换补贴高达11000元,以及到店礼、试驾礼、成交礼三大好礼加码,用实际行动,阐释以客户为中心,真正惠及消费者。
快速应对:加码广深增量,轻松畅享“人·车·生活”
一千万的保有客户是东风日产实现未来发展目标、制胜市场的底蕴和基石。面对广深摇号竞牌放宽政策,东风日产积极响应,以客户为本,相关区域加码促增量:保值加码——全系真国六;优惠加码——购车0利率,至高7000元保险,置换补贴高达11000元;服务加码——7天质保换新;好礼加码 ——到店礼、试驾礼、成交礼,让消费者获得真正的实惠。
在放宽车辆限购政策的同时,日前,广东政府出台的《广东省完善促进消费体制机制实施方案》发布了新能源车市场的相关刺激政策,这意味着新能源汽车将成为广深增量的一大主力军。去年,东风日产推出国内首款主流合资纯电动汽车——轩逸·纯电,为消费者提供更多的选择,今年针对新能源补贴新政,推出轩逸·纯电限时优惠补贴政策,这是目前为止,行业内唯一将此优惠政策扩展全国所有城市,在没有地方补贴政策的城市同样适用的车企。
此外,东风日产轩逸、天籁、奇骏、逍客、楼兰等主销车型均已得到“国六b”认证,并在今年3月起,已全面生产销售“国六b”标准汽车。而“国六b”的车型布局,让消费者在政策收紧后也无后顾之忧,上牌、出行、验审、过户等一步到位。在保值率方面,国五车型将加速淘汰,车型使用年限将大幅缩短,加上东风日产“国六b”车型不因成本上升而提高官方售价,保值率更高。在环保方面,“国六b”车型的碳氢化合物、氮氧化合物排放比“国六a”降低50%,出行更环保。
全系真国六:全价值链聚力,与经销商共赢
今年7月1日,全国将有16个省市最少提前一年实施“国六”标准。其中,北京、上海、天津三个直辖市以及广东全省直接执行比“国六a”标准严了几乎一倍的“国六b”标准。
国六实施时间急加速,能否迅速完成旗下产品的全面升级,考验着各大车企的应对能力。东风日产立足千万级体系实力,以前瞻性眼光,快速应对排放标准变化,不仅成为工信部首批“国六b”车型认证车企之一,更率先于今年3月起,全面生产销售“国六b”标准汽车,全力打赢国六市场攻坚战。
据了解,“国六”指的是国家第六阶段汽车排放标准,分为“国六a”和“国六b”两个阶段,原计划分别于2020年和2023年全国统一实施。“国六a”只是国五与国六的过渡阶段,“国六b”才是“真国六”,除了一氧化碳和颗粒物数量没有变化之外,它的其他气体排放标准比“国六a”严苛了几乎一倍。此外,“国六b”在测试循环、测试程序要求、限值要求、蒸发排放控制要求、排放保质期、低温试验要求等诸多方面都更加严格,并增加了实际道路行驶排放以及引入了车载诊断系统控制要求,被称为“史上最严排放标准”。
当然,严苛的“国六b”标准是对企业产品设计、部品供应、生产工艺、品质检测等各个环节调整升级的考验,这意味着企业综合体系实力的强弱将直接影响企业应对国六政策的速度。在制造链方面,东风日产坐拥1000万整车产量坚实基盘,制造品质、生产效率和管控水平位列国际先进水平。在技术研发领域,东风日产技术中心是日产汽车公司在全球第四个具有同等研发平台的技术中心,并实现了以中国消费者需求为主导的自主开发。得益于强大的生产制造和现地化研发能力,东风日产得以快速响应市场新需求,提前4年一步到位布局“真国六”,为消费者免除后顾之忧。而国六车型的顺利切换,也保障了经销商的盈利与收益。
预判趋势:创造新价值,引领新需求
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