四川将探索客运联程一票制:坐火车客车只买一张票青岛美食街哪个最好

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2019-07-11 15:25
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四川将探索客运联程一票制:坐火车客车只买一张票,从成都双流机场下机后,无缝对于接坐动车到江油,下火车后,不...

  四川在线消息(王若晔 记者 王眉灵)从成都双流机场下机后,无缝对于接坐动车到江油,下火车后,不用拖着粗笨的行李箱换乘汽车,因为定制客车就在火车站门口,直接送你到重华镇的家门口……这个想法或将很快实现。7月10日,四川省交通运输厅和中国铁路成都局集团有限公司签署《共同推进多式联运、联程运输发展合作协议》(以下简称《合作协议》),一大亮点就是要探索客运联程“一票制”,实现多种客运办法无缝对于接。

  “探索客运联程“一票制”,一方面可以提高运输收集的效率,施展种种交通工具的优势,让大家出行更便捷;另一方面,打击猖獗的黑车,保证出行保险。”四川省交通运输厅相关负责人表示。

  目前,实现“一票制”还有几大难关先要探索攻克。一是买通相互独立的公路、铁路票务系统,真正实现用一张票到达目的地;二是在时间方面,折衷铁路、公路客运时间,实现转乘无缝对于接;三是在空间方面,打造更便捷的换乘通道,实现乘客除了地铁就进站,出了火车站就上客车。

  “这其中有很多本质问题,比喻不同交通工具的用度清算、安检品级不同、信息互通共享等问题,还需要进一步的顶层设计和实践探索。” 四川省交通运输厅运输处处长雷磊说,“比喻我们接下来会试行更灵活的定制客运,也就是7座商务车直接在火车站门口服务,真正实现‘门到门’。”

  除了客运“一票制”,在货物多式联运方面,双方也将推动探索以铁路为主导的多式联运“一单制”及供应链金融翻新试点。这样陆运运单也有海运运单的物权功能,同时进一步攻破不同交通运输办法之间的行业壁垒,逐步实现“一单到底”。

  根据《合作协议》,双方将以基础设施建设“补齐短板”、运输组织“无缝衔接”、信息数据“互联共享”、运行管理“顺畅折衷”为重点,经由过程合作,充分施展铁、公、水等不同运输办法的对于比优势和组合效率,共同推进游客联程运输、货物多式联运发展。

  铁路部门将给予响应政策支持,比喻,对于泸州、宜宾等港口开行陆海新通道班列给予支持,畅通铁路运输与公交、地铁、客运班车游客换乘连接通道,便当游客换乘。交通运输部门将鼓励邮政、快递企业将分拨、处理中心向高铁货运、铁路快递物流中心融合对于接;鼓励途径客运企业开行至火车站的客运班线,对于开行至火车站的客运班线优先允许;指导公交企业依照铁路运输时刻表合理安排公交班线及班次,便当游客换乘。

  双方还将整合铁路、交通运输公共信息资本,共同建设铁公水运输信息系统一站式交换服务平台,为货物多式联运、游客联程运输提供信息支撑。

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