途观L PHEV/比亚迪唐DM怎么选?性价比比较青岛市地图全图

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2019-07-11 16:58
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比亚迪唐DM是政策要求下的产物,现如今已经发展到了第三代DM技术,百公里加速成绩已经达到了4.5秒,而新款的比亚...

比亚迪唐DM是政策要求下的产物,现如今已经发展到了第三代DM技术,百公里加速成绩已经达到了4.5秒,而新款的比亚迪唐DM在外观上有了质的飞跃,硕大的进气格栅和流畅布满科技感的车身让新款比亚迪唐DM带给了大家强烈的视觉冲击,4870/1940/1720mm的车身尺寸以及2820mm的轴距让它在车内空间上可以与汉兰达一较高下。

车内最大的卖点是它那台14.6英寸的可扭转的液晶中控大屏,相信大家都已经看到过网上传布的那段在比亚迪唐DM车内打拳皇的视频了,并且这套车机系统可以支持市道市情上的大局部主流软件。功能配置上,比亚迪唐DM依然配备的十分齐全。而在能源上,2.0T的发念头配合电动四驱系统,拥有最高441马力的综合输出功率,峰值扭矩更是达到了950牛米,纯电状态下100千米的续航里程。这些优异的表现都让比亚迪唐DM在销量上播种了对于比称心的成绩。

途观L phev是民众旗下首款插电混动SUV,在仔细研究了市道市情上的竞争对于手之后,这辆车势必会集合民众品牌更多的看家本领,外观上依旧是新款途观L时尚大气的设计气势派头,而这样的好处在于消费者对于它的认可、接受度更高,适应群体也会越发广泛。而在内饰上,途观L phev也同样延续了燃油版途观L的气势派头,实用性为主,对民众品牌的车主来说,使用起来完全是无压力,但作为一款插电混动车型,上汽民众还为这辆车增加了一些智能系统,例如新动力智能出行管家,为它提供了更多实用性的功能。另外在车内空间上,途观L phev并没有因为电动系统的介入而过多的侵占车内空间,因此和途观L一样,在乘坐空间的舒适性上,这辆车也并不输竞争对于手。

能源上是途观L phev相较于途观L的最大区别,这套能源系统由1.4T发念头和电机组合而成,最大功率155千瓦, 最大扭矩400牛米,和比亚迪唐DM比起来可以用弱爆了来形容,纯电模式下52千米的续航里程也不迭比亚迪唐DM。然而1.9L百公里综合油耗和862千米的综合续航里程是这辆途观L phev用来击垮对于手的杀手锏。越发成熟的技术会让途观L phev比起比亚迪唐DM有更可靠的用车体验。而且智能电控管理系统还可以实时的监控并调理电池温度,保证了车辆及乘客的保险。

比亚迪唐DM是国内混合能源车型的代表,虽然它是民族的清高,但相较于途观L phev在技术成熟和可靠甚至品牌的角度上,不得不否认两者还是有较大的差距。能够看出途观L phev是在为追求更实用、更便捷而来,相信途观L phev势必会抓住更多居家持重的消费者,而比亚迪唐则应全面发展,不要只抓住"542"不放。

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